包括以下三個過程：電磁暫態、機-網相互作用和機電暫態。這三個階段不僅彼此不同，而且相互關聯、相互影響。由于發電機出租電力系統各組成部分的時間常數和范圍不同，根據不同的仿真目的和各組成部分的動態特性，選擇適合于某一階段的傳統仿真模型和算法，只仿真了部分過程。

　　在一定的研究范圍內，該方法的仿真結果簡單可靠，長期以來得到了廣泛的應用。然而，隨著電力系統的不斷發展，規模不斷擴大，結構越來越復雜，仿真任務也從單一的簡單問題轉向復雜多樣的發展。僅考慮系統的局部暫態特性，就很難滿足仿真研究的要求。僅用一個固定的模型計算某一階段的暫態過程是不準確和可靠的。因此，有必要對整個瞬態過程進行仿真研究。建立同步發電機租賃自適應模型是暫態全過程仿真的重要組成部分之一。由于發電機是同步旋轉元件，其自適應模型比電力系統中其他靜態元件復雜得多。國內外學者對發電機出租的全過程仿真進行了大量的研究。通過分別建立發電機和準穩態模型網絡之間的暫態模型接口，解決系統暫態仿真問題是非常有創意的。但仍存在以下問題：暫態過程仍分為不同的階段，發電機模型只是各階段的組成部分。實際上，只有電磁暫態、機-網相互作用和機電暫態的仿真方法是相互聯系的，沒有統一的元件算法。

　　此外，模型和算法的轉換大多是由經驗決定的，缺乏科學準確的準則，因此仿真結果不準確、不可靠。這些模擬仍然是面向過程的，而不是面向對象的。過程仿真的模型轉換是針對系統過程而不是組件對象的，因此不能根據組件狀態自適應地轉換模型。同時，它還存在可讀性差、模塊化、可擴展性差等缺點，難以實現整個過程的統一仿真。該智能仿真模型在保證精度的同時，大大提高了仿真速度。同時，由于機械部分的時間常數較大，當系統頻率變化不大時，可以考慮預測和修正，當系統頻率變化較快時，如振蕩和失步時，可以同時得到解?；谏鲜鏊枷耄梢岳妹嫦驅ο蠓抡婕夹g，形成適合于整個暫態過程仿真的自適應發電機模型。三。針對上述問題，本文提出了一種基于發電機狀態變量變化特性的自適應變換準則。應用面向對象技術，將適合不同階段的各種發電機模型結合起來，形成同步發電機的暫態自適應仿真模型。2。發電機自適應暫態模型書簽4的思想。

　　為了建立發電機暫態過程的仿真模型，發電機出租需要進行包括電在內的計算。整個瞬變過程包括磁瞬變、機器網絡相互作用和機電瞬變。在仿真過程中，根據系統狀態和能量的變化特點，自適應地改變部件模型和計算步驟，保證了計算的準確性，合理地簡化了計算。以阻尼發電機空載三相短路故障的暫態分析為例，得到了定子A相電流的解析解，包括強迫分量和自由分量?；诰_反映電磁暫態的轉子四階（三階）模型，研究了強迫分量發電機的自適應模型，認為轉子轉速T不會突然變化。

　　該模型適用于無系統振蕩（發電機轉速T變化不大）的故障初始瞬態仿真。通過對衰減分量的分析，發電機出租逐步簡化仿真模型，直至形成只考慮轉子繞組動力學和定子繞組準穩態的仿真模型，適用于機電暫態研究。在這一過程中，如果擾動（再故障或切換操作）再次發生，考慮到轉速T的突然變化，需要切換回轉子的四階（三階）模型或系統振蕩模型。